ક્રોસ કન્ટ્રી રિંગિંગ - તકનીક, સલાહ, સમીક્ષાઓ

ઘણા લોકો માને છે કે ક્રોસ-કન્ટ્રી રનિંગ (અથવા ક્રોસ-કન્ટ્રી રનિંગ) ડામર પર ચલાવવા કરતાં માનવ શરીરમાં વધુ કુદરતી છે. ખરેખર, આવા અંતરને પહોંચી વળતી વખતે, દોડવીર ઘણી અવરોધોનો સામનો કરે છે: પત્થરો, મુશ્કેલીઓ, steભો ચડતો અને ઉતરતો અને અન્ય શક્ય રાહતની અનિયમિતતા.

તેથી, આ પ્રકારનું દોડવું વધુ મુશ્કેલ છે, તેથી રફ ભૂપ્રદેશ પર દોડતી વખતે તમારું શરીર હંમેશાં સતત તાલીમ લે છે.

ક્રોસ કન્ટ્રી શું ચાલી રહ્યું છે?

આ પ્રકારની દોડ ખૂબ અસરકારક છે, તે આપણા બધા સ્નાયુઓ, તેમજ શરીરની આંતરિક સિસ્ટમો માટે સરસ કાર્ય કરે છે. તે પર્યાપ્ત કુદરતી છે.

ક્રોસ-કન્ટ્રી પગરખાં અન્ય પ્રકારની દોડધામ કરતા નોંધપાત્ર રીતે અલગ છે. રફ ભૂપ્રદેશ ઉપર દોડતી વખતે, સ્નાયુઓ અને સાંધા એટલા તીવ્ર નથી જેટલા પગ ડામર કરતાં નરમ સપાટી (જમીન) સાથે સંપર્કમાં હોય છે. વ્યવસાયિક રમતવીરો સંયુક્તને હળવા કરવા અને તેમની શક્તિને પુન restoreસ્થાપિત કરવા માટે વારંવાર ક્રોસ ચલાવે છે.

ક્રોસ-કન્ટ્રી રનિંગ દોડવીરોને ઘણા બધા સ્નાયુઓનો ઉપયોગ કરવામાં અને તેમના શરીરને ઉપરના આકાર, પાતળા અને ફીટ રાખવામાં મદદ કરશે તે જ સમયે, સાંધા સહિત ઇજા, મચકોડ અને અન્ય લોડનું જોખમ ઓછું છે.

ક્રોસના ફાયદા અને સુવિધાઓ

ચાલો ક્રોસ-કન્ટ્રી ચાલી રહેલા નિર્વિવાદ ફાયદાઓની સૂચિ બનાવીએ:

• આ પ્રકારની દોડ સહનશક્તિ વધારવામાં મદદ કરે છે, અને સંયુક્ત અને અસ્થિબંધનને પણ મજબૂત બનાવે છે અને સ્નાયુઓને તાલીમ આપે છે. આ ઉપરાંત, તે રક્તવાહિની તંત્ર માટે આરોગ્યપ્રદ કસરત છે.
• આ તે વ્યક્તિ માટે એક ઉત્તમ energyર્જા પીણું છે જે સતત ભરાયેલા અને ધૂળવાળા શહેરમાં જીવવાથી કંટાળી ગયેલું છે.
• તણાવ દૂર કરવા, ખરાબ વિચારોથી વિચલિત થવા માટે આ પ્રકારની દોડ અદ્ભુત છે. તેથી, જેઓ નિયમિતપણે ક્રોસ-કન્ટ્રી ચલાવે છે તે એક મહાન મૂડ પર વિશ્વાસ કરી શકે છે.
• રફ ભૂપ્રદેશ પર દોડતી વખતે, શરીરની તાકાત સહનશીલતા, તેમજ શારીરિક સ્વર, ખૂબ સારી રીતે વધે છે.
• આ પ્રકારની દોડ સ્નાયુઓના કાંચળીને મજબૂત બનાવવામાં મદદ કરશે.
• ક્રોસ-કન્ટ્રી રનિંગ આત્મ-શિસ્તમાં વધારો કરે છે.
• નિયમિત ક્રોસ વધારાના પાઉન્ડ્સના સક્રિય બર્નિંગનું કારણ બનશે. તમારું શરીર નોંધપાત્ર રીતે વધુ ટોન અને પાતળું હશે.

ક્રોસ-કન્ટ્રી રનિંગ કેવી રીતે શરૂ કરવું?

પ્રારંભિક દોડવીરોએ તાલીમ દ્વારા મહાન પરિણામ પ્રાપ્ત કરવા માટે નિયમો જાણવાની જરૂર છે. આ પ્રકારની દોડમાં, ભાર ધીમે ધીમે વધારવો જોઈએ. અને પ્રથમ, સામાન્ય રીતે ગતિએ ચાલવું અને સૂચિત માર્ગનો અભ્યાસ કરવો વધુ સારું છે.

પ્રથમ બેથી ત્રણ મહિના માટે, epભો આરોહણ અને ચntsતા વગર સરળ માર્ગ પસંદ કરવાની અને જેમ જેમ તાલીમ આપશો તેમ અંતરને જટિલ બનાવવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. ક્રોસને જંગલના માર્ગ સાથે ચલાવવાનું, અથવા સપાટ વિસ્તારમાં જ્યાં નાના ટેકરીઓ અને opોળાવ હોય ત્યાં ચલાવવાનું સારું છે.

જ્યારે તમે તણાવની ટેવ પાડો, ત્યારે તમારા સ્નાયુઓની સ્વર વધશે, પછી તમે વધુ મુશ્કેલ માર્ગ પર તાલીમ શરૂ કરી શકો છો.

ચાલતા સમય વિશે થોડાક શબ્દો. જો શરૂઆતના લોકોએ ક્રોસ પર વીસ મિનિટ વિતાવવું પૂરતું હશે, તો તાલીમ દરમિયાન આ સમય ધીમે ધીમે વધારી શકાય છે, દો an કલાક સુધી. અને તમારે અઠવાડિયામાં ઓછામાં ઓછા બે વાર ક્રોસ-કન્ટ્રી ચલાવવાની જરૂર છે. તો જ આ વર્કઆઉટથી તમને ફાયદો થશે.

ક્રોસ-કન્ટ્રી ચલાવવાની તકનીક

પગેરું ચાલવાની તકનીક, તમે ઉપયોગમાં લીધેલા પાકા ટ્રેકથી ઘણી અલગ નથી.

જો તમે સીધી લીટીમાં જાઓ છો, તો તકનીક પ્રમાણભૂત છે: આપણે શરીરને સીધો રાખીએ છીએ, હાથને શરીર પર થોડો દબાવવામાં આવે છે, જમણો ખૂણો જાળવી રાખીએ છીએ. પ્રથમ આપણે પગને હીલ પર મૂકીએ છીએ, ત્યારબાદ અમે ટો સુધી રોલ કરીએ છીએ.

જો તમે તમારા માર્ગમાં ઉતાર-ચsાવને મળો તો તે બીજી બાબત છે.

ચ upાવ પર દોડવું

વધારે કામ ન કરવા માટે, તમારા ધડથી થોડું વલણ ચલાવો, નાના પગલાં લો અને તમારા હાથને સક્રિય રીતે ખસેડો.

લિફ્ટ દરમિયાન, પગ અને પગની ઘૂંટીઓ સૌથી વધુ તાણમાં આવે છે.

જો તમારો ધ્યેય ફક્ત સારી સ્થિતિમાં રહેવાનો છે, અને તે સ્પર્ધા માટે તૈયાર ન થાય તો તે ખૂબ ચ upાવ પર ચલાવવા યોગ્ય નથી. અડધા અંતરથી ઓછા અંતરે ચ runવા માટે તે પૂરતું છે.

ઉતાર પર ચલાવો

ઉતાર પર ચાલતી વખતે, ઘૂંટણ અને પગના સ્નાયુઓ સક્રિય રીતે સંકળાયેલા છે, તેથી જો તમને આ વિસ્તારોમાં ઇજાઓ અથવા અન્ય સમસ્યાઓ હોય તો તમારે કાળજીપૂર્વક ભારની ગણતરી કરવી જોઈએ.

ઉપરાંત, વધુ વજનવાળા લોકો ખાસ કરીને સાવચેત રહેવું જોઈએ.

સ્થિતિસ્થાપક પટ્ટી સાથે ઘૂંટણની વિન્ડિંગ બનાવવા માટે નિવારણ શક્ય છે. આ રીતે, તમે વધારાની સુરક્ષા બનાવીને ઇજાના જોખમને ઘટાડી શકો છો.

શ્વાસ લેવાની તકનીક

ક્રોસ દરમિયાન રનર કેવી રીતે શ્વાસ લે છે તે ખૂબ મહત્વનું છે. નાકમાંથી શ્વાસ લો અને મો throughામાંથી શ્વાસ બહાર કા .ો. જો તમને શ્વાસની તકલીફ હોય, તો તમારે તમારા મો mouthા સાથે ફક્ત શ્વાસ લેવાની શ્વાસ બહાર મૂકવી જોઈએ. જો તમે તેના જેવો શ્વાસ લઈ શકતા નથી, તો તમારે ફક્ત ધીમું કરવું જોઈએ.

પલ્સ ખૂબ ઝડપી થઈ ગઈ હોય તે ઘટનામાં, જ્યાં સુધી હૃદય શાંત ન થાય ત્યાં સુધી તમારે થોડુંક અંતર અથવા જોગ ચાલવું જોઈએ. પછી તમે તમારી સામાન્ય ગતિએ દોડવાનું ચાલુ રાખી શકો છો.

ક્રોસ-કન્ટ્રી સાધનો

ફૂટવેર

આ પ્રકારનાં દોડ માટે યોગ્ય ફૂટવેરની પસંદગી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.

તેથી, જ્યારે કાંકરી માર્ગ પર ચલાવતા હો ત્યારે, તમે નિયમિતપણે સ્નીકર્સને પસંદ કરી શકો છો, પરંતુ જો તમારી પાસે તમારી રીતે ખડકાળ વિસ્તારો છે, તો પછી મજબૂત અને જાડા એકમાત્ર જૂતા કરશે. આ રીતે તમે તમારા પગને ખડકોથી બચાવશો.

હેડડ્રેસ

હેડડ્રેસ એ ફરજિયાત લક્ષણ છે કે જેને વિઝર સાથે લેવાની સલાહ આપવામાં આવે છે - તેથી તે તમારી આંખોને સૂર્યથી સુરક્ષિત કરશે. કેપ્સ, બેઝબ .લ કેપ્સ એકદમ યોગ્ય છે.

કપડાં

દોડવીર માટે એથલેટિક કપડાં આવશ્યક છે:

• મોસમમાં ફિટ,
• ચુસ્ત નથી, પરંતુ શરીર પર ઝૂલતું નથી,
• આરામદાયક રહો, ઘસવું નહીં.
• વરસાદના વાતાવરણમાં વિન્ડબ્રેકર અથવા રેઇન કોટ લાવો.
• આ ઉપરાંત, તમારે ઘૂંટણ, કોણી માટે સંરક્ષણની કાળજી લેવી જોઈએ.

ચાલી રહેલ ક્રોસ કન્ટ્રી માટે રનર સમીક્ષાઓ

આ દોડવાનો એક અદ્ભુત પ્રકાર છે, મને તે ખૂબ જ ગમે છે. જ્યારે પણ હું ગામમાં અથવા ડાચા પર આવું છું, હું ક્રોસ-કન્ટ્રી ચલાવુ છું. એકમાત્ર ખરાબ વસ્તુ એ છે કે તમે જે અંતર આવરી લીધું છે તે માપવાનું મુશ્કેલ છે. તેથી હું સમય તેમજ મારી પોતાની લાગણી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરું છું.

એન્ડ્ર્યુ

તમે વિવિધ સ્માર્ટફોન એપ્લિકેશનોનો ઉપયોગ કરીને તમારા માઇલેજને ટ્ર trackક કરી શકો છો. હું ક્રોસ-કન્ટ્રી - તાજી હવા, સુંદર લેન્ડસ્કેપ્સ ચલાવવાનું પસંદ કરું છું. હંમેશા જોગિંગ પછી સારા મૂડમાં.

ગેલિના

ઉનાળામાં ડાચા પર હું ક્રોસ-કન્ટ્રી ચલાવું છું. વન માર્ગે દોડવું એ આનંદની વાત છે. પછી હું ઘાસના મેદાન તરફ વળવું, અહીં, અલબત્ત, એક હેડડ્રેસ જરૂરી છે જેથી સૂર્ય મારા માથાને શેક ન કરે ...

મેક્સિમ

મારો પ્રિય પ્રકારનો દોડ! તાજી હવા, આસપાસ સુંદર લેન્ડસ્કેપ્સ. અને આવા રન પછી સ્નાયુઓ હંમેશાં સારી સ્થિતિમાં હોય છે. હું ફિટ રહેવા માટે દરેક સપ્તાહમાં દોડવાનો પ્રયત્ન કરું છું. અને અઠવાડિયાના દિવસોમાં હું જીમમાં, ટ્રેડમિલ પર વર્કઆઉટ કરું છું.

ઓલ્ગા

હું સ્કૂલથી સ્નીકર ચલાવી રહ્યો છું, મને તેની ટેવ પડી ગઈ છે, તે મારી પરંપરા બની ગઈ છે. હું ભાગ્યે જ અપવાદો સાથે, દિવસમાં 2-3 વખત ચલાવવાનો પ્રયત્ન કરું છું. હું વૈકલ્પિક ચsાવ અને ચsાવ આવે છે. તે વિવિધ સ્પર્ધાઓ માટે સારી રીતે તૈયાર કરવામાં મદદ કરે છે. તદુપરાંત, તાલીમ પછી હંમેશાં એક ઉત્તમ મૂડ હોય છે.

એલેક્સી

એક નિષ્કર્ષ તરીકે

ક્રોસ કન્ટ્રી રનિંગ એ ફાયદાકારક અને મનોરંજક પ્રકારની દોડ છે. તે દરમિયાન, શરીર સક્રિયપણે વ્યાયામ કરે છે, સ્નાયુઓ ટોન કરે છે. આ ઉપરાંત, સામાન્ય રીતે મનોહર કુદરતી વિસ્તારોમાં આ પ્રકારની દોડધામ થાય છે, તેથી દોડવીરને તાજી હવા, સુંદર લેન્ડસ્કેપ્સ અને સારા મૂડની બાંયધરી આપવામાં આવે છે.

મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે યોગ્ય ઉપકરણો પસંદ કરો, તમારા શ્વાસને નિયંત્રિત કરો અને ચાલતી તકનીકીને અનુસરો. યાદ રાખો - તમારે નાનો પ્રારંભ કરવાની જરૂર છે, ધીમે ધીમે ભાર વધારવો: તાલીમનો સમય અને અંતર બંને.