પ્રોગ્રામની વિશેષતા, જ્યારે તે સર્કસની નહીં, પરંતુ એથ્લેટિક્સની આવે છે, ત્યારે તે પુરુષોની 100-મીટરની રેસ છે. વાજબી સેક્સ, તમામ એથ્લેટિક્સ શાખાઓમાં સંપૂર્ણ ભાગ લેનાર, ચાહકોને સુંદરતા અને કૃપાથી પ્રસન્ન કરે છે, તાજેતરના ભૂતકાળમાં વિચિત્ર પરિણામો, સંપૂર્ણ રીતે પુરુષ સ્વરૂપો છે, પરંતુ ... ગ્રહ પર સૌથી ઝડપી માણસ હોવાનો manોંગ કરતો નથી.
નામ ઉસૈન બોલ્ટ ખૂબ જાણીતું છે, અને ફ્લોરેન્સ ગ્રિફિથ (100 મીટર માટે વર્લ્ડ રેકોર્ડ ધારક), તેને હળવાશથી કહેવા માટે, એટલું લોકપ્રિય નથી, જોકે તેની સિદ્ધિ લગભગ 30 વર્ષ ચાલે છે.
સ્પ્રિન્ટ શું છે
10 સેકસથી ઓછું. (આ તે રીતે વર્લ્ડ ક્લાસ એથ્લેટ્સ 100 મીટર દોડે છે) દર્શકોનું પ્રદર્શન અને રમતવીરો માટેની લડત ચાલે છે. સભ્ય બનવા માટે, કોઈએ ટિકિટ ખરીદવી જરૂરી છે, જ્યારે બીજાઓને દાયકાઓ માટે ત્રાસદાયક તાલીમ લેવાની જરૂર છે.
100 મી એ ક્લાસિક સ્પ્રિન્ટ છે. અન્ય સ્પ્રિન્ટ અંતરની યોગ્યતાને ઘટાડ્યા વિના, જેમાં 60 મી (ફક્ત શિયાળાની seasonતુમાં), 200 મી, 400 મી, તેમજ 110 મી અંતરાયો શામેલ છે, "વણાટ" એ "પ્રતિષ્ઠા" વર્ગમાં નિર્વિવાદ નેતા છે.
4-100 અને 4-400 એમ - સ્પ્રિન્ટ રિલે રેસ રસપ્રદ અને હંમેશા ભાવનાત્મક રીતે યોજાય છે.
100 મીટર દોડવાની તકનીકના તબક્કા અને સુવિધાઓ
સ્પ્રિન્ટમાં ટૂંકા ગાળાના કાર્ય એથ્લેટ્સની તકનીકી અને વ્યૂહરચનાત્મક તાલીમમાં વિચિત્રતાને પૂર્વનિર્ધારિત કરે છે. તાલીમ પ્રક્રિયાના વિવિધ તબક્કે કસરતોની પદ્ધતિઓ અને પસંદગી, મોટાભાગે પ્રવાસીઓની તાલીમથી અલગ છે.
100 મી રનને પરંપરાગત રૂપે મુખ્ય તબક્કામાં વહેંચવામાં આવે છે - પ્રારંભ, પ્રવેગક પ્રારંભ, અંતર દોડ, અંતિમ તેજી.
આ દરેક તબક્કા માટે અલગથી વિશેષ તકનીકી તાલીમ લેવી જરૂરી છે.
સંકુલના તમામ તત્વોને નિપુણ બનાવ્યા પછી જ એક સાકલ્યવાદી ચિત્ર બનાવવામાં આવે છે.
યુવાન એથ્લેટ માટે યોગ્ય તકનીકીનો પાયો રાખવો મહત્વપૂર્ણ છે, અને માસ્ટર્સ, ખૂબ qualંચી લાયકાતો હોવા છતાં પણ, તેના સુધારણા પર સતત ધ્યાન આપવાની જરૂર છે.
શરૂઆત
સ્પ્રિન્ટ શાખાઓમાં, સહભાગીઓ ખાસ પ્રારંભિક બ્લોક્સનો ઉપયોગ કરીને "લો સ્ટાર્ટ" સ્થિતિથી પ્રારંભ કરે છે. રમતવીર પ્રારંભિક રેખાથી અને બ્લોક્સ વચ્ચેનું અંતર પસંદ કરે છે. જોગિંગ પગ આગળ છે. બીજો પગ ઘૂંટણ પર ટકે છે.
સ્ટ્રેટેડ હથિયારો પ્રારંભિક લાઇનની આગળ મૂકવામાં આવે છે, ખભા કરતાં સહેજ વિશાળ, ત્રાટકશક્તિ એક મીટર આગળ દિશામાન થાય છે. રેફરી-સ્ટાર્ટર બે આદેશો આપે છે: 1. "પ્રારંભ કરવા", જેના પછી તે બ્લોક્સમાં સ્થિતિ લેવી અને તમારા હાથ પર ઝૂકવું જરૂરી છે. 2. "ધ્યાન" - પેલ્વિસ લાવવામાં આવે છે, શરીર આગળ વધે છે, "શોટ" ની રાહ જોતા હોય છે. શક્ય તેટલી ઝડપથી શોટ પર પ્રતિક્રિયા આપવી અને તેને પેડ્સથી બહાર કા pushવું જરૂરી છે.
તત્પરતાના આ તબક્કામાં, નીચલા હાથપગના સ્નાયુઓ જાળમાં ન આવવા જોઈએ, જે તેમને યોગ્ય સમયે કરાર કરવાની મંજૂરી આપશે અને "ક catટપલ્ટ" અસર પ્રાપ્ત કરશે. આધુનિક પેડ ઇલેક્ટ્રોનિક ક્લેમ્પ્સથી સજ્જ છે અને તમને ખોટી શરૂઆત નક્કી કરવાની મંજૂરી આપે છે જે માનવ આંખના નિયંત્રણની બહાર છે. સ્પ્રિન્ટ્સમાં ખોટી શરૂઆત એ નિયમિત ઘટના છે (સેકંડના અપૂર્ણાંક ખૂબ ખર્ચાળ હોય છે) અને ભૂતકાળમાં વિવાદો અને અપીલ તરફ દોરી જાય છે. શુદ્ધતાનો નિર્ણય શરૂઆતમાં ન્યાયાધીશની વ્યક્તિલક્ષી દ્રષ્ટિ પર આધારિત હતો.
જ્યારે નિર્ણય ઇલેક્ટ્રોનિક્સની યોગ્યતામાં પસાર થયો, ત્યારે મુદ્દો એજન્ડાથી દૂર કરવામાં આવ્યો. 2011 માં, વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશીપની અંતિમ રેસમાં, ડબ્લ્યુ. બોલ્ટને ખોટી શરૂઆત માટે ગેરલાયક ઠેરવવામાં આવ્યા હતા - greatટોમેશનથી તેમની મહાનતા પ્રભાવિત થઈ નહોતી. "સરળ પ્રતિક્રિયાની ગતિ" નું highંચું સૂચક (આ કિસ્સામાં, ધ્વનિ સંકેત માટે) શરૂઆતમાં મૂર્ત લાભ આપે છે.
શરૂઆત અને ટેકઓફ રનની પ્રેક્ટિસ માટે સૌથી અસરકારક સહાયક કસરતોમાંની એક શટલ રન છે, જેમાં લંબાઈ અને વારાની સંખ્યામાં વિવિધતા હોય છે. જમ્પિંગ એક્સરસાઇઝ (એક સ્થાનથી લંબાઈ અને heightંચાઈ, વજન અને પ્રતિકાર સાથે), સીડી ચલાવવી, ચhillાવ અને અન્ય ઘણા, ગતિ-શક્તિના ગુણો ("વિસ્ફોટક" શક્તિ) વિકસિત કરવાનો છે.
રન શરૂ કરી રહ્યા છીએ
દોડવાના આ તબક્કામાં, રમતવીરને ઝડપથી મહત્તમની ગતિ સુધી પહોંચવાની જરૂર છે.
શરીરની યોગ્ય ઝુકાવ જાળવવી મહત્વપૂર્ણ છે, કારણ કે પ્રથમ પગલામાં શ્રેષ્ઠ હિપ એક્સ્ટેંશનને વધુ આડા નિર્દેશિત કરતા બળ વેક્ટર બનાવવું જોઈએ. ધીરે ધીરે, શરીર “વધે છે” અને દોડતી તકનીક “અંતર” જેવું લાગે છે. કડક સંક્રમણની કોઈ સીમા નથી.
નિષ્ણાતો માને છે કે 30-40 મીટરથી આગળ નીકળી ગયા પછી દોડવીરે મહત્તમ પ્રારંભિક પ્રવેગક હાંસલ કરવું જોઈએ. ગતિ અને લાંબી લંબાઈ બદલાતી રહે છે, ધીરે ધીરે ફ્લાઇટનો તબક્કો, હાથની વિશાળ હિલચાલ એ ટેકઓફ રનની લાક્ષણિકતાઓ છે. મુખ્ય ભાર જાંઘ અને નીચલા પગના એક્સ્ટેન્સર સ્નાયુઓ દ્વારા કરવામાં આવે છે.
અંતર ચાલી રહ્યું છે
સંશોધન બતાવે છે કે દોડવીરના કૌશલ્ય સ્તરને ધ્યાનમાં લીધા વિના, મહત્તમ ગતિ 6 ઠ્ઠી સેકંડમાં પહોંચી છે, અને 8 મી પછી તે ઘટે છે.
પગ પગના પગ પરથી ટ્રેક પર મૂકવામાં આવે છે; પગના આખા પ્લાન્ટર ભાગને ઓછું કરવામાં આવતું નથી. લય અને ગતિની એકરૂપતા પ્રાપ્ત કરવા માટે, તે ઇચ્છનીય છે કે વિવિધ પગથી પગલાં એકસરખા હોય. શસ્ત્ર જમણા ખૂણા પર કોણી પર વળેલું છે, તેઓ પગથી મુક્તપણે, ઝડપથી અને સુમેળમાં કાર્ય કરે છે. સ્નાયુઓ પ્રગતિમાં મહત્તમ મુક્ત સ્વિંગ પ્રાપ્ત કરવા માટે આવેગ મોડ (સંકોચન-છૂટછાટ) માં કાર્ય કરે છે.
શરીર સીધું છે, શરીર થોડું નમેલું છે, ખભાના કમરનું પરિભ્રમણ ન્યૂનતમ છે. ધરીના તબક્કામાં ધરી બિંદુ અને દબાણવાળા પગની શિન વચ્ચેના ખૂણાના સંરક્ષણને નિયંત્રિત કરવું મહત્વપૂર્ણ છે - કૂલ છંટકાવ માટે, કોણ 90 ડિગ્રીની નજીક છે
ફ્લાઇટ તબક્કા દરમિયાન, હિપ ઘટાડો ખાસ ભૂમિકા ભજવશે. હિપ, ઘૂંટણ અને પગની ઘૂંટીના સાંધાના સંબંધમાં હિપ, નીચલા પગ અને પગની ગતિવિધિઓનું વિશ્લેષણ અને સપોર્ટ અને ટ્રંકનું તેમનું સ્થાન, ચાલતા પગલાના બાયોમેકchanનિક્સનું મૂલ્યાંકન કરવું અને તકનીકમાં સુધારો કરવાનું શક્ય બનાવે છે. ફોટો અને વીડિયો ફિલ્માંકનનો ઉપયોગ વ્યક્તિગત તત્વોની રચનાના વિગતવાર અભ્યાસ માટે થાય છે.
સમાપ્ત
પાછલા તબક્કાઓનો તાજ. જ્યારે અંતિમ રેખા થોડા મીટર દૂર હોય અને તમામ હરીફો પાછળ હોય ત્યારે રેસ ગુમાવવી શરમજનક છે. સમાપ્ત થવું અને સમાપ્તિ રેખા પૂર્ણ કેવી રીતે કરવી - આ કુશળતા તકનીકી શસ્ત્રાગારમાં પણ હોવી જોઈએ.
અંતિમ ઉછાળો બનાવવા માટે પૂરતી તાકાત રાખવી જરૂરી છે - એકઠા થાક વધારાની મુશ્કેલીઓ બનાવે છે અને તકનીકને "તોડે છે".
હાથની વધુ તીવ્ર હિલચાલને કારણે વધુ વખત પગ મૂકવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. આધુનિક તકનીકી સપોર્ટથી ટેક-angleફ એંગલમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો અને તે જ સમયે છેલ્લા પગલામાં શરીરના આગળના ઝુકાવમાં વધારો પ્રદાન કરે છે. "જમ્પ" સાથે સમાપ્ત અથવા "પાંજરા" ના પેસેજ સાથે, ચળવળના પાયોને બદલ્યા વિના, સમયની પરીક્ષામાં પસાર થયો નથી.
સાધકો અંતિમ ટુકડાઓનો ઉપયોગ કરે છે જેમ કે ખભા અથવા છાતીને આગળના હાથ સાથે આગળ ધપાવીને.
મોટે ભાગે, રેસના વિજેતાને નિર્ધારિત કરવા માટે, ન્યાયાધીશોની પેનલ ફોટો ફિનિશની સહાય લે છે.
100 મીટર દોડવા માટે પ્રદર્શન ટીપ્સ
વર્કઆઉટ્સ
સ્પ્રિન્ટ તકનીકમાં નિપુણતા, કોઈપણ રમતની જેમ, મૂળભૂત સામાન્ય અને વિશેષ શારીરિક તાલીમ વિના અશક્ય છે.
સામાન્ય શારીરિક તાલીમ શરીરની પ્રવૃત્તિ માટે અત્યંત તણાવ (100m સ્પ્રિન્ટ ફક્ત આ પ્રકારનો કેસ છે) હેઠળ પાયો નાખે છે, અને એક વિશેષ હેતુ ચોક્કસ સ્નાયુ જૂથોના વિકાસ અને તાકાત, સંકલન, ગતિ, ગતિ સહનશીલતા, જમ્પિંગ ક્ષમતા જેવા દોડવીરના ગુણોના વિકાસને ધ્યાનમાં રાખીને કરવામાં આવે છે. તેમની સાથે, વ્યૂહરચનાત્મક અને માનસિક તાલીમ એથ્લેટની તેની સમગ્ર કારકિર્દી દરમિયાન.
અંતરાલ તાલીમ આપવાની પદ્ધતિમાં સૌથી વધુ અસર પડે છે, જ્યારે તીવ્ર ભારનો સમયગાળો પુન recoveryપ્રાપ્તિના સમયગાળા દ્વારા બદલાઈ જાય છે.
તેના વિરોધીઓને હરાવવા ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળું રમતવીરની દોડવાની દૃષ્ટિની સ્પષ્ટતા એ ઉચ્ચ તકનીક સૂચવે છે જે સાચા ટાઇટેનિક લોડને છુપાવે છે - હૃદયનો દર 200 બીપીએમ કરતાં વધી શકે છે, બ્લડ પ્રેશર નોંધપાત્ર રીતે વધે છે.
હૂંફાળું
શિખાઉ માણસ અને અનુભવી દોડવીરની વોર્મ-અપ પેટર્ન નાટકીય રૂપે અલગ પડે છે. જો પ્રથમ માટે, પ્રમાણભૂત એથ્લેટનું વોર્મ-અપ પૂરતું છે, તો પછી વ્યાયામના સેટમાં માસ્ટર ચોક્કસ સમૂહનો સમાવેશ કરે છે.
એક નિયમ મુજબ, વિવિધ ચાલતી કસરતોથી વ warmર્મ-અપ શરૂ થાય છે જે લાંબા ગાળાને બાકાત રાખે છે (40-50 મી. ના ટૂંકા પ્રકાશ જોગ, hંચા હિપ લિફ્ટ સાથે ચાલે છે, નીચલા પગને સાફ કરે છે, પ્રવેગકના સંક્રમણ સાથે જોગિંગ કરે છે, વગેરે), વિવિધ સ્નાયુ જૂથો માટે ખેંચાતો વ્યાયામ , સ્વિંગ, રોટેશનલ હલનચલન, ઝોક.
આગળ, જમ્પિંગ ભાગમાં સંક્રમણ (એક સ્થાનથી, ટ્રિપલ, એક પગ પર કૂદકા) અને ફરીથી દોડમાં પાછા ફરો (ચાલતા કાર્યોના પ્રથમ ભાગની ક્રિયાઓ બદલતા). વર્કઆઉટનો હૂંફાળો ભાગ સરળ પ્રવેગક સાથે ટૂંકા રન સાથે સમાપ્ત થાય છે, પરંતુ સંપૂર્ણ તાકાતથી નહીં.
સાધન
અહીં બધું સ્પષ્ટ છે - તમારે યોગ્ય ફૂટવેર પસંદ કરવાની જરૂર છે.
સ્પ્રિન્ટ માટેના "સ્ટડ્સ" આ પ્રકારની ખાસ એથ્લેટિક્સની તકનીકની સૂક્ષ્મતા અને વિચિત્રતાને ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે.
લાઇટવેઇટ, એકમાત્ર પાતળા, લવચીક, સારા આંચકા શોષણ ગુણધર્મો સાથે. વિકલાંગ અસરને સુધારવા માટે સ્પાઇક્સ લગભગ આંગળાની નીચે, નાકમાં જોડાયેલ છે.
પગરખાં પર પ્રયાસ કરતી વખતે, તમારે પગના સખત ફિક્સેશન પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે.
સ્ટડ્સ તેની સપાટીના આધારે પસંદ કરવામાં આવે છે જેના પર તમે સ્પર્ધાઓમાં ભાગ લેશો અથવા ભાગ લેશો.
દસમા અને દસમા ભાગમાં 100 મી દોડવામાં આવેલા પરિણામોનું પરિણામ બીજા સેકંડમાં લેવામાં આવે છે. અહીં, પ્રગતિ માટેની આવશ્યકતાઓ મર્યાદા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, તેથી ચાલતી તકનીકમાં પણ નાના ભૂલો પણ એક અનફર્ડેબલ લક્ઝરી હશે.
