મનુષ્યો માટે કઈ શ્રેષ્ઠ છે તે અંગેની ચર્ચા: દ્વિચકિત વાહનની શોધ સાથે દોડવા અથવા સાયકલ ચલાવવાની શરૂઆત થઈ. બંને જાતિઓમાં તેમના ગુણદોષ છે, જેને આપણે લેખમાં ધ્યાનમાં લઈશું.
સ્લિમિંગ
એક બાઇક
સાયકલિંગ એરોબિક કસરત છે. તેથી, વજન ઘટાડવા માટે તે ખૂબ જ યોગ્ય છે. જો કે, ઓછી તીવ્રતાને કારણે, વજન ઓછું કરવા માટે, તમારે ઘણું અને શક્ય તેટલું ઝડપથી ચક્ર ચલાવવું પડશે.
ચલાવો
પરંતુ આ સંદર્ભે દોડવું એ વજન ઘટાડવાની શ્રેષ્ઠ પ્રકારની શારીરિક પ્રવૃત્તિ કહી શકાય. તે સાયકલ કરતા વધુ તીવ્ર છે, વધુ સ્નાયુઓનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે દોડતી હોય ત્યારે શરીરને વધુ expendર્જા ખર્ચવા દબાણ કરે છે. તેથી, વજન ઘટાડવા માટે, બાઇક ચલાવવા કરતાં ચલાવવું વધુ સારું છે. જો કે અહીં એક ઉપદ્રવ છે, જે તે છે કે સમાનરૂપે ચાલવું તમારું વજન ઘટાડવામાં પણ મદદ કરશે નહીં. વહેલા અથવા પછીથી, શરીર આ પ્રકારની દોડવાની આદત પામે છે અને ચરબી આપવાનું બંધ કરશે. તેથી, ફક્ત દોડવું જ નહીં, પણ પ્રશિક્ષણમાં ફર્ટલેક અને સામાન્ય શારિરીક કસરતોનો સમાવેશ કરવો જરૂરી છે.
સ્વાસ્થ્ય માટે લાભ
એક બાઇક
સાયકલ હૃદય અને ફેફસાંને તાલીમ આપે છે. પગ અને નિતંબના સ્નાયુઓને મજબૂત બનાવે છે. તે ચયાપચયને સુધારવામાં મદદ કરે છે, અને મુસાફરી દરમિયાન ડોપામાઇનને મુક્ત કરીને હતાશાનો સામનો કરવામાં પણ મદદ કરે છે.
ચલાવો
સાયકલ તેમજ તે હૃદયના સ્નાયુઓ અને ફેફસાંને સંપૂર્ણ રીતે તાલીમ આપે છે. ચયાપચય સુધારે છે, પગ, નિતંબ, પેટ અને પાછલા ભાગના સ્નાયુઓને તાલીમ આપે છે. દોડતી વખતે, તેમજ સાયકલ ચલાવતા સમયે, શરીર કહેવાતા સુખી હોર્મોન - ડોપામાઇનને મુક્ત કરે છે, જે માનસિક તાણનો સામનો કરવામાં મદદ કરે છે.
સ્વાસ્થ્ય માટે હાનિકારક
એક બાઇક
ઘણા સાઇકલ સવારોની મુખ્ય સમસ્યા ઘૂંટણની રોગો છે. સાયકલ ચલાવવાના ઉત્સાહીઓ માટે ઘૂંટણ ખૂબ ઝડપથી "ફ્લાય" કરે છે. કારણ કે મુખ્ય ભાર તેમના પર પડે છે. આને અવગણવા માટે, પેડલ્સ પર પગનું દબાણ શક્ય તેટલું ઓછું કરવું જરૂરી છે. તદનુસાર, હંમેશાં એવી રીતે વાહન ચલાવો કે પરિભ્રમણ વધુ વારંવાર પરંતુ ઓછા શક્તિશાળી હોય. પછી ઘૂંટણ પરનો ભાર નોંધપાત્ર ઘટાડો થશે. તેથી જ સાયકલ પર સ્પીડ સ્વીચ કરવા સક્ષમ બનવું જરૂરી છે. ગતિનો પીછો કરવાની જરૂર નથી.
લાંબી મુસાફરી પર, પાંચમો મુદ્દો નુકસાન પહોંચાડે છે. પ્રોફેશનલ્સ પાસે ખાસ સdડલ્સ અને પેડ્સ છે. એમેચ્યુઅર્સ ભાગ્યે જ આનો ઉપયોગ કરે છે અને તેથી સતત બે કલાક ડ્રાઇવિંગ કર્યા પછી, ગર્દભ ખૂબ જ દુ veryખ પહોંચાડવાનું શરૂ કરે છે, અભિવ્યક્તિ માટે માફ કરશો. આનાથી ભવિષ્યમાં શરીરને કોઈ નુકસાન થતું નથી. પરંતુ કેટલીકવાર સફર દરમિયાન આ પીડા સહન કરવી અશક્ય છે.
અને તે કહેવું જ જોઇએ કે સાયકલથી નીચે પડવું ખૂબ પીડાદાયક હોઈ શકે છે, ભંગ પણ થઈ શકે છે.
ચલાવો
સાઇકલ સવારોની જેમ દોડવીરો પણ ઘૂંટણ પર સૌથી વધારે કામ કરે છે. પરંતુ જો તમે હાઇ સ્પીડ બાઇક પર લોડ બદલવા માટે સ્પીડ સ્વિચ કરવાની ક્ષમતા ધરાવતા હો, તો પછી જ્યારે દોડતા હો ત્યારે લોડ ફક્ત તમારા વજન પર આધારીત રહેશે. સંદર્ભે. જો તમારી પાસે વધારે પ્રમાણમાં સમૂહ છે, તો તમારે ખૂબ કાળજીપૂર્વક ચલાવવું જોઈએ, કારણ કે તે કિસ્સામાં સાંધા પરનો ભાર ખૂબ મોટો હશે.
તે સમજવું જોઈએ કે જ્યારે ચાલતી હોય ત્યારે પગની સાચી સ્થિતિ સાથે, ઘૂંટણ પરનો ભાર ઓછો કરી શકાય છે. જે સાયકલ ચલાવતા સમયે તે જ સાંધા પરના ભારથી વધુ નહીં હોય.
તમે કરોડરજ્જુ સાથે ગંભીર સમસ્યાઓ સાથે ચલાવી શકતા નથી. અથવા ફક્ત નરમ સપાટી પરના ખાસ આંચકા-શોષક પગરખાંમાં ચલાવો. દોડવું એ પગથી પગ સુધીના માઇક્રો કૂદી જવાના સંગ્રહ તરીકે વિચારી શકાય છે. અને આવા દરેક કૂદકામાંથી મુખ્ય લોડ પીઠ પર પડે છે. જો કે, જો પીઠની સમસ્યાઓ ગંભીર ન હોય તો, તેનાથી .લટું, દોડવું પાછળના સ્નાયુઓને મજબૂત બનાવવામાં અને રોગના વિકાસને રોકવામાં મદદ કરશે. જેમ જેમ તેઓ કહે છે, બધે તમારે જાણવું જરૂરી છે કે ક્યારે બંધ કરવું.
મધ્યમ અને લાંબી અંતર પર દોડવામાં તમારા પરિણામો સુધારવા માટે, તમારે દોડવાની મૂળભૂત બાબતો, જેમ કે યોગ્ય શ્વાસ, તકનીક, વોર્મ-અપ, સ્પર્ધાના દિવસ માટે સાચી આઈલિનર બનાવવાની ક્ષમતા, દોડવા માટે યોગ્ય શક્તિ કાર્ય કરવું અને અન્યને જાણવાની જરૂર છે. તેથી, હું ભલામણ કરું છું કે તમે scfoton.ru, જ્યાં તમે હવે છો તેના લેખકના આ અને અન્ય વિષયો પરના અનન્ય વિડિઓ ટ્યુટોરિયલ્સથી પોતાને પરિચિત કરો. સાઇટના વાચકો માટે, વિડિઓ ટ્યુટોરિયલ્સ સંપૂર્ણપણે મફત છે. તેમને મેળવવા માટે, ફક્ત ન્યૂઝલેટર પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો, અને થોડીવારમાં તમને દોડતી વખતે યોગ્ય શ્વાસ લેવાની મૂળભૂત બાબતોની શ્રેણીનો પ્રથમ પાઠ પ્રાપ્ત થશે. અહીં સબ્સ્ક્રાઇબ કરો: વિડિઓ ટ્યુટોરિયલ્સ ચલાવી રહ્યા છીએ ... આ પાઠો હજારો લોકોને મદદ કરી ચૂક્યા છે અને તમને પણ મદદ કરશે.
અને જ્યારે સાયકલની તુલના કરવામાં આવે ત્યારે દોડતી વખતે પડવું વધુ મુશ્કેલ છે, અને પડવું સામાન્ય રીતે ઓછું દુ painfulખદાયક હોય છે. તેની સાથે ઉઝરડાઓ અને ફ્લkingકિંગ ત્વચા છે. જોકે કંઈપણ થઈ શકે છે.
વધુ રસપ્રદ શું છે
સાયકલ ચલાવવાનો ફાયદો છે - તમે તેના પર વધુ અને વધુ ઝડપથી જઈ શકો છો. આ તે જ ઘણા આઉટડોર ઉત્સાહીઓને આકર્ષિત કરે છે. સાયકલ પર પ્રકૃતિ પર જવું ખૂબ જ સરળ છે. પરંતુ આરામ કરવા માટે જોગિંગ કામ કરશે નહીં.
વ્યક્તિગત રીતે, હું દોડવું અને સાયકલિંગને જોડું છું. મને દરરોજ ચલાવવું અને કરવું ગમે છે. પરંતુ ઉનાળામાં હું મારી બાઇકને અઠવાડિયામાં ઓછામાં ઓછા 2-3 વાર ચલાવુ છું. અને હું તેને દરેક જગ્યાએ સવારી કરવાનો પ્રયાસ કરું છું - કામ કરવા માટે, સ્ટોર પર અથવા સંબંધીઓની મુલાકાત લેવા. કહેવાનો અર્થ એ છે કે, હું વ્યવસાયને આનંદ સાથે જોડું છું.
