હું મારા તાલીમ અહેવાલો પોસ્ટ કરવાનું ચાલુ રાખું છું. પ્રોગ્રામ બદલાયો નથી, સિવાય કે કુલ માઇલેજ 10 ટકાનો વધારો કરવામાં આવ્યો છે.
પહેલો દિવસ. બીજો અઠવાડિયું. સોમવાર. કાર્યક્રમ:
સવાર: ડુંગર ઉપર ઘણા કૂદકા. 12 ગુણ્યા 400 મીટર. બાકી - પાછા પ્રકાશ જોગિંગ પર. દરેક વર્કઆઉટ, હું એક પછી એક ભાગોની સંખ્યામાં વધારો કરું છું.
સાંજ: દોડવાની તકનીકની મૂળભૂત બાબતોમાં તાલીમ સાથે ધીમા ક્રોસ 10 કિ.મી.
ત્રીજા દિવસે. મંગળવારે. કાર્યક્રમ:
પેસ ક્રોસ 15 કિ.મી.
પહેલો દિવસ. ઘણા કૂદકા.
મલ્ટિ-જમ્પિંગ માટેની આ ત્રીજી તાલીમ છે. કસરત કરતી વખતે, વિકાર વધુ સક્રિય બન્યો. અંતરને પસાર કરવાની સરેરાશ ગતિ 6 સેકંડ વધી છે.
હિપ કા removalવાનું વધુ સારું કરવું શક્ય હતું. સામાન્ય રીતે, પગની સંવેદનાઓ પણ મજબૂત બને છે.
પહેલો દિવસ. ધીમા ક્રોસ 10 કિ.મી.
આ ક્રોસનું કાર્ય એ છે કે ઘણા કૂદકા પછી તમારા પગને ચલાવો અને આરામ કરો, તેમજ દોડવાની તકનીકીના મુખ્ય મુદ્દાઓ પર કામ કરવું.
સરેરાશ ગતિ 4.20 પ્રતિ કિલોમીટર હતી. તેમણે લાઇન અને સ્ટેપ્સની આવર્તન સાથે સેટિંગ સ્ટોપ્સની પ્રેક્ટિસ કરી.
પગની લાઇન પર મૂકવું શક્ય છે, પરંતુ પગલાઓની આવર્તન સાથે, વસ્તુઓ ખૂબ સારી નથી. ખૂબ જ મુશ્કેલી સાથે, હું 180 પગલાંને ટકી શકું છું. જો હું નિયંત્રણ બંધ કરું, તો ફ્રીક્વન્સી તરત જ 170 પર આવી જાય છે. તેથી, હું દરેક ધીમી ક્રોસ પર આવર્તન કાર્ય કરવાનો પ્રયાસ કરીશ. અને ટેમ્પો પર કાર્યરત કુશળતાને લાગુ કરવા માટે.
બીજો દિવસ. પેસ ક્રોસ 15 કિ.મી.
ધીમી ક્રોસ પછી, મારા પગ ઘણા કૂદકાથી ખૂબ જ સારી રીતે આરામ કરે છે. મને શક્તિ અને સારા પરિણામ બતાવવાની ઇચ્છા થઈ. સાચું, હવામાન અલગ રીતે વિચાર્યું. તેથી, ત્યાં એક જગ્યાએ મજબૂત પવન હતો, જે દર સેકંડમાં 6-7 મીટર હતું, અને ભીનું બરફ પણ વિશાળ ટુકડાઓમાં રેડતા હતા.
પરંતુ ત્યાં કોઈ વિકલ્પ ન હતો, અને આવા હવામાનમાં ભાગી જવું પડ્યું. પરંતુ ગયા અઠવાડિયાથી વિપરીત, મેં નક્કી કર્યું છે કે હું કાદવમાં પ્રવેશ કરીશ નહીં, તેથી મેં શહેરની એક શેરી સાથે એક માર્ગ મૂક્યો, જ્યાં ફૂટપાથ અંશત t ટાઇલ્સથી coveredંકાયેલ છે, અને આંશિક ડામરથી.
હું વોર્મ-અપ માટે 1 કિમી દોડ્યો અને ટેમ્પો ક્રોસ ચલાવવાની શરૂઆત કરી. પ્રથમ 5 કિ.મી. હું પવનની બરાબર દોડ્યો. મારું માથું toંચું કરવું અશક્ય હતું, કેમ કે બરફ મારી આંખોને સખત ફટકારે છે. પરિણામે, પ્રથમ 5 કિ.મી. 18.30 માં આવરી લેવામાં આવ્યાં હતાં.
બીજો 5 કિ.મી. હું પાછો દોડ્યો, તેથી ગતિ વધી ગઈ, અને હવે stoાંકવાની જરૂર નહોતી અને સીધી આગળ જોઈ શકશે. પરિણામે, તેણે 36.20 માં 10 કિ.મી. તદનુસાર, 5 કિ.મી.નો બીજો સેગમેન્ટ 18 મિનિટમાંથી દોડ્યો, તેને 17.50 માં ચલાવો.
ત્રીજા કિલોમીટરનો અડધો ભાગ અપવિન્ડ અને અડધો ડાઉનવિન્ડ હતો. આ ઉપરાંત, પડતો બરફ ધીમે ધીમે ફૂટપાથ પર બરફના નાના ટુકડાઓમાં ફેરવા લાગ્યો, જેના કારણે દોડતી કાર્યક્ષમતા પડી ગઈ.
મહત્તમ સુધી અંતિમ પટ્ટી પર કામ કર્યા પછી, મેં 18.09 માં 5 કિલોમીટર દૂર કરવામાં સફળ થઈ. કુલ સમય 54.29 બાય 15 કિ.મી. સરેરાશ ગતિ 3.38.
ન ચાલતા હવામાનને ધ્યાનમાં રાખીને, પરિણામ મને ખુશ કર્યુ. એવું લાગ્યું હતું કે મલ્ટિ-જમ્પ્સ અને યોગ્ય રીતે પસંદ કરેલું પ્રોગ્રામ તેમનું કાર્ય કરી રહ્યું છે. મારા પગ ઓછા હતા અને બરફ અને પવન હોવા છતાં હું ખૂબ સારી રીતે દોડતો હતો.
