દરેક સ્કેટર, ખાસ કરીને શિખાઉ માણસને, શક્ય છે કે બધી સંભવિત પરિસ્થિતિઓમાં સ્કેટ પર કેવી રીતે બ્રેક લગાવવી જોઈએ. તમે આશ્ચર્ય પામશો, પણ સ્ટોક બ્રેકે પણ તેનો ઉપયોગ કરવા માટે સક્ષમ હોવું જરૂરી છે. ઘણા એથ્લેટ્સ તે વિના જ સવારી કરવાનું પસંદ કરે છે, અન્ય રીતે બ્રેકિંગ કરે છે.
આ લેખમાં, અમે જોશું કે બ્રેક વિના સ્કેટ પર કેવી રીતે યોગ્ય રીતે બ્રેક લગાવવી જોઈએ: એવી પરિસ્થિતિમાં જ્યાં તમે ઝડપી અથવા ધીરે ધીરે વાહન ચલાવતા હોવ છો, સપાટ સપાટી પર અથવા ટેકરીની નીચે, તેમજ કટોકટી બંધ થવાની કઈ અસરકારક પદ્ધતિઓ છે.
અમે ઉપરોક્ત તમામ સૂચનાઓને ભલામણ કરીએ છીએ, શરૂ કરવા માટે, શાંત સ્થિતિમાં ઓછી ગતિએ કામ કરવું.
શરૂઆત માટે થોડી ટીપ્સ
"રોલરો પર કેવી રીતે બ્રેક લગાવવી" વિષય પર નવા નિશાળીયાને સૂચના આપતા પહેલાં, અમે તે મહત્વની ઘોંઘાટ સંભળાવીશું કે જેની સાથે તાલીમ વધુ ઝડપથી અને અસરકારક રીતે લેવામાં આવશે:
- જો તમે કંપન અનુભવતા હોવ તો વધારે વેગ આપવાનો પ્રયત્ન કરશો નહીં. પ્રથમ તમારે રોલ-સ્કેટને વિના પડતા શીખવાની જરૂર છે, અને પછી ફક્ત વેગ;
- બેહદ ટેકરીઓ અને અસમાન પાટા ટાળો;
- હંમેશાં તમારા ઘૂંટણ, કોણી અને હથેળીઓ પર સુરક્ષા પહેરો અને હેલ્મેટમાં સવારી કરો;
- સંતુલન જાળવતા વખતે એક પગ પર સવારી કરવાનું શીખો;
- માસ્ટર વિવિધ સવારી તકનીકો - હળ, હેરિંગબોન, સ્લેલોમ, વગેરે ;;
- ઇમરજન્સી બ્રેકિંગની સ્થિતિમાં, સ્ટોક બ્રેકનો ઉપયોગ કરશો નહીં; જડતાના કાયદાને લીધે, તમે મોટા ભાગે પડશો અને સખત ફટકો પડશે. નીચે અમે તમને જણાવીશું કે કેવી રીતે રોલર્સ પર સુરક્ષિત રીતે બ્રેક લગાવવી;
- સ્ટોક બ્રેકનો ઉપયોગ કરીને, તમારે વિવિધ બ્રેકિંગ પદ્ધતિઓ જાણવી અને સફળતાપૂર્વક લાગુ કરવી આવશ્યક છે.
નીચે અમે તમને જણાવીશું કે કેવી રીતે બ્રેક વિનાના કાસ્ટરો પર યોગ્ય રીતે બ્રેક લગાવવી જોઈએ, સુવિધા માટે, અમે સૂચનાઓને નીચેની કેટેગરીમાં વહેંચીએ છીએ:
- માનક બ્રેક તકનીક;
- ઇમરજન્સી સ્ટોપ પદ્ધતિઓ;
- ટેકરીને નીચે વળતી વખતે કેવી રીતે બ્રેક લગાવવી (ચળવળની ગતિ ઘટાડવી);
- જુદી જુદી ઝડપે બ્રેકિંગ.
સ્ટાફનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો?
આ મૂળભૂત સિસ્ટમ છે જે તમામ રોલર સ્કેટ પર જોવા મળે છે. તે હીલ ક્ષેત્રમાં, વ્હીલ્સવાળી પ્લેટની પાછળ સ્થિત બ્લોક્સ સાથે એક અતિશય લિવર છે. તે માનક સવારીમાં દખલ કરતું નથી, પરંતુ તે સ્ટંટ રાઇડિંગ માટે યોગ્ય નથી. જો તમે શિખાઉ છો, તો યુક્તિઓ પર સ્વિચ કરવાનું તમારા માટે ખૂબ જ વહેલું છે, અને તેથી, હજી સુધી માનક બ્રેક ન કા toવું વધુ સારું છે.
તેથી, તેની સાથે રોલર સ્કેટને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે તોડવું, ચાલો આપણે શીખીએ:
- સ્ટેજ 1 - શરીરના વજનને પાછળના ભાગમાં સ્થાનાંતરિત કરતી વખતે, રોલરએ બ્રેક સાથે સહેજ પગ મૂકવો જોઈએ;
- સ્ટેજ 2 - પગ, જેના પર "સ્ટાફ" સાથે રોલર મૂકવામાં આવે છે, ઘૂંટણની બાજુ સીધો થાય છે, પગ થોડો વધે છે;
- સ્ટેજ 3 - પગના વલણમાં ફેરફારને કારણે, બ્રેક લિવર સપાટીને સ્પર્શ કરવાનું શરૂ કરે છે;
- સ્ટેજ 4 - કનેક્ટેડ ઘર્ષણ બળને લીધે, ચળવળની ગતિમાં ધીરે ધીરે ઘટાડો થાય છે.
Urnથલપાથલ અટકાવવા માટે, લીવરને સરળતાથી દબાણ કરો અને અચાનક નહીં. તમારા આગળ તમારા હાથ મૂકવા, હથેળી નીચે અને શરીરને સહેજ આગળ ઝુકાવવું વધુ સારું છે. ધ્યાનમાં રાખો કે પેડ્સ સમયાંતરે બદલવાની જરૂર છે, કારણ કે ડામર સામે સક્રિય અને નિયમિત સળીયાથી તેમના વસ્ત્રો તરફ દોરી જાય છે.
આ બ્રેકિંગ તકનીક ફક્ત પ્રથમ નજરમાં જ સરળ લાગે છે. રમતવીરમાં સંપૂર્ણ સંકલન અને સ્થિર સંતુલન હોવું આવશ્યક છે. તે જેટલી ઝડપે સવારી કરે છે, તે આ કુશળતા માટેની જરૂરિયાતો વધુ મજબૂત છે.
રોલરો પર ઇમર્જન્સી સ્ટોપ તકનીક
હવે ચાલો જોઈએ કે બ્રેક વિના રોલોરો પર કેવી રીતે બ્રેક લગાવવી તે શીખીશું અને, સૌ પ્રથમ, અમે ઝડપી બ્રેકિંગની પદ્ધતિઓ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીશું.
કટોકટીની પરિસ્થિતિઓ અલગ છે - ટકરાવાની ધમકી, આરોગ્યમાં અચાનક બગાડ, એક અનિવાર્ય અવરોધ, વગેરે. હંમેશાં આ કિસ્સામાં તમે "સરસ રીતે" બ્રેક કરી શકશો નહીં, અને viceલટું, સંભવત you તમારે ત્રાસદાયક રીતે ક્રેશ કરવું પડશે. જો કે, આ કુશળતાને પણ પ્રેક્ટિસ અને તાલીમની જરૂર છે. ચિંતા કરશો નહીં, તમારા સ્વાસ્થ્યને થતાં નુકસાનને ઓછું કરવા માટે, કેવી રીતે યોગ્ય રીતે પડવું શીખવું તે અમે તમને બતાવીશું.
તેથી, બ્રેક વિના રોલોરો પર ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ નીચેની રીતોથી હાથ ધરવામાં આવે છે:
- ગર્દભ પર પડી (ગર્દભ-સ્ટોપ) તેમાં થડનું જૂથકરણ શામેલ છે, જેમાં કોણી કોણી પર વળેલું છે, અને રમતવીર તેના પાદુકા પર નીચે બેસે છે, તેના પગ અને ઘૂંટણને વ્યાપકપણે ફેલાવે છે. પરિણામે, નિતંબ જમીનને સ્પર્શ કરે છે અને હલનચલન અટકી જાય છે;
- લnન પર બહાર દોડવું (ઘાસ-રોકો) ટ્રેક પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, ઝડપથી વળો અને ઘાસમાં વાહન ચલાવો, જ્યારે દોડવાનું શરૂ કરવાનું સલાહ આપવામાં આવે છે.
- રક્ષણાત્મક સ્ટોપ એ આગળ વધવા માટેનું એક બંધારણ છે. આ એક જાહેરાત બેનર, દોરડા પરના કપડા, બેંચ, ધ્રુવ અથવા ત્યાંથી પસાર થતી એક વ્યક્તિ હોઈ શકે છે. પ્રારંભિક રુદનથી તમારા ઉદ્દેશ વિશે બાદમાં ચેતવણી આપવી સલાહ આપવામાં આવે છે. રોલર સ્કેટ પર બ્રેક લગાવવાની આ તકનીક હંમેશાં એક અલગ દૃશ્યને અનુસરે છે - જેમ જેમ તેઓ કહે છે, જે કોઈ પણ ભાગ્યશાળી છે. જો તમે નક્કર icalભી સપાટીને પકડીને, ઉદાહરણ તરીકે, એક દિવાલ કેવી રીતે બ્રેક કરવી તે શીખવા માંગતા હો, તો યાદ રાખો કે તમારે તેને તીવ્ર કોણ પર સંપર્ક કરવો જરૂરી છે. જો તમે માથા પર ટકરાશો (90 coll), તો ઈજા ટાળી શકાતી નથી.
- જો બધું એટલું અચાનક બન્યું હોય કે તમારી પાસે કેવી રીતે ધીમું થવું તે વિશે વિચારવાનો સમય નથી, ફક્ત સંરક્ષણ પર પડવું. ઘૂંટણના પsડ્સ અથવા હેલ્મેટ વિશે ચિંતા કરશો નહીં - તેમની સાથે થશે તે મહત્તમ ક્રેક અથવા સ્ક્રેચ છે. તમે હંમેશાં નવી ખરીદી શકો છો, પરંતુ કાર અકસ્માતને કારણે આરોગ્ય, ઉદાહરણ તરીકે, પુન recoverપ્રાપ્ત થવામાં વધુ સમય લે છે. પતન દરમિયાન, હંમેશાં તમારી કોણી અને ઘૂંટણની સાંધાને વલણ રાખો, શક્ય તેટલા વધુ પોઇન્ટ્સ પર toતરવાનો પ્રયાસ કરો (માથા સિવાય, અલબત્ત).
આ વિભાગમાં સૂચિબદ્ધ પદ્ધતિઓ તમને વ્યવહારિક રીતે, વીજળી કેવી રીતે બ્રેક કરવી તે શીખવાની મંજૂરી આપશે. જો કે, તમે તેમને સંપૂર્ણપણે કેવી રીતે નિપુણ બનાવી દીધું છે તે મહત્વનું નથી, પણ ઇમરજન્સી સ્ટોપની વિશિષ્ટતાઓ પોતે જ આઘાતજનક છે, તેથી તમે ક્યારેય ખાતરી કરી શકતા નથી કે તે પીડારહિત પસાર થશે. તેથી, તેનો ઉપયોગ અવારનવાર અને ફક્ત અનિવાર્ય પરિસ્થિતિઓમાં કરવાનો પ્રયાસ કરો.
કોઈ ટેકરી નીચે રોલરબ્લેડિંગ કરતી વખતે કેવી રીતે બ્રેક કરવી તે કેવી રીતે શીખો?
ચાલો હવે રોલર કોસ્ટર પર યોગ્ય રીતે કેવી રીતે તોડવું તે આકૃતિ કરીએ, ચાલો બધી હાલની સૂચનાઓ પર એક નજર નાખો. ધ્યાન આપો, જ્યારે તમે કોઈ ગતિથી રોલર્સને હાઇ સ્પીડ પર ચલાવો છો, ત્યારે બ્રેક સાથે બ્રેક લગાવવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી. ઘટી અને ઈજા થવાની સંભાવના ખૂબ મોટી છે.
ચળવળની ગતિ ઘટાડવા - તમારે જે પગલાં લેવું જોઈએ તે એક કાર્યમાં ઘટાડવું જોઈએ. જ્યારે તમે સફળ થાઓ, તમે કાં તો પીડારહિત રીતે ઉતરવાનું સમાપ્ત કરો અને તમારી જાતને રોલ કરો અથવા સ્ટાન્ડર્ડ બ્રેકનો ઉપયોગ કરીને સપાટ રસ્તા પર સુરક્ષિત રીતે રોકો.
- સ્ટોપ અથવા હળથી વી રોલોરો પર કેવી રીતે બ્રેક લગાવવી તે શીખવાનો સૌથી સહેલો વિકલ્પ છે. આ તકનીક ખાસ કરીને સ્કીર્સને અપીલ કરશે જેઓ તેનો રમતમાં સફળતાપૂર્વક ઉપયોગ કરે છે. તેનો સાર પગના વિશાળ ભાગમાં રહેલો છે, જ્યારે મોજાં, તેનાથી વિપરીત, એકબીજામાં ઘટાડો થાય છે. ધડ સીધો રાખવામાં આવે છે, શસ્ત્ર સંતુલન જાળવવામાં મદદ કરે છે. રોલરો એક ખૂણો બનાવે છે, પરંતુ મોજાં ક્યારેય સાથે નહીં ખેંચે. સ્નાયુઓની તાકાતને લીધે, તેઓ નાના અંતરે સપોર્ટેડ છે, ત્યાં પડવાથી બચાવે છે. ગતિ ઓછી થવા લાગે છે, ખતરનાક પરિસ્થિતિને છૂટા કરવામાં આવે છે.
- આગળ, ચાલો આપણે સાપ અથવા સ્લેલોમથી કેવી રીતે બ્રેક લગાવવી તે શીખવાનો પ્રયત્ન કરીએ. આ પદ્ધતિ ફક્ત ત્યારે જ યોગ્ય છે જો રોલરમાં બ્રેકિંગ માટે પૂરતી જગ્યા હોય. તેને ઘણા વળાંક બનાવવાની જરૂર છે, જે ડામર ઉપર એક પ્રતીકાત્મક રીતે સર્પાકાર સાપ દોરે છે. વળાંક દરમિયાન, એક પગ થોડો આગળ મૂકવામાં આવે છે, શરીરના વજનને બીજામાં સ્થાનાંતરિત કરે છે. આગલા લૂપ બનાવવા માટે પગ બદલો. જો વારા ચુસ્ત અને તીવ્ર હોય તો ગતિ વધુ અસરકારક રીતે ઘટાડવામાં આવે છે.
- આશ્ચર્યજનક પદ્ધતિ. સવારી કરતી વખતે, ફ્રન્ટ રોલરની હીલ સાથે પાછળના રોલરને ટચ કરો. એકબીજા સામેના પૈડાંના સ્પર્શને લીધે, મંદી આવશે.
અમે પ્રારંભિક માટે સ્કેટ પર કેવી રીતે અટકવું તે સૂચિબદ્ધ કર્યું છે અને ફરી એકવાર અમે તમને યાદ અપાવીએ છીએ કે બધી પદ્ધતિઓ ઉચ્ચ ગતિની રેસને ટાળીને સપાટ સપાટી પર કરવી જોઈએ. આ ઇમરજન્સી અને ક્રમિક બંને ધોરણોવાળા રોલોરો પર કેવી રીતે બ્રેક લગાવવી તે અંગેની સૂચનાઓને પણ લાગુ પડે છે.
જો તમે કોઈ માતાપિતા છો કે જે બાળકને ઇનલાઇન સ્કેટ પર કેવી રીતે બ્રેક લગાવવી તે શીખવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યાં હોય, તો રક્ષણાત્મક સાધનોની અવગણના ન કરો. તમારા સ્કેટને આરામથી પહેરો, તમારી સ્કેટ ફિટ કરો અને તેને હાઇવે નજીક સ્કેટ ન થવા દો.
જુદી જુદી ઝડપે બ્રેક કેવી રીતે શીખી શકાય
બ્રેક્સ વિના રોલર સ્કેટ પર બ્રેકિંગની પદ્ધતિ ચળવળની ગતિના આધારે પસંદ કરવી જોઈએ.
- જો તમે ધીરેથી વાહન ચલાવી રહ્યા છો. આ કિસ્સામાં, સંતુલન ગુમાવવું, પડવું અને પીડાદાયક રીતે મારવાનું જોખમ ઓછું છે. હળ અથવા ટી-વે બ્રેકિંગનો પ્રયાસ કરો. બાદમાં શરીરના વજનને સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવે છે તેના માટે એક અસમર્થિત પગના કાટખંડની ગોઠવણી શામેલ છે. દૃષ્ટિની, રોલરો "ટી" અક્ષર બનાવે છે. એક પગ બીજાની હિલચાલને અવરોધે છે, અને થોડા દબાણ પછી, રોલર અટકી જાય છે. તમે સ્વીપિંગ મેથડ પણ લાગુ કરી શકો છો જે હોકી ચાહકોને અપીલ કરશે, જ્યાંથી તે ઉધાર લેવામાં આવ્યું હતું. સવારી કરતી વખતે, એક પગને ઝડપથી આગળ લાવો, તેની સાથે વિશાળ અર્ધવર્તુળ દોરો. આ સ્થિતિમાં, તમે સહાયક અંગને હૂકવા લાગે છે. શરીરને પાછું નમવું, સહાયક પગને ઘૂંટણ પર સહેજ વાળવો.
- જો તમે મધ્યમ ગતિએ રોલરબ્લેડિંગ કરી રહ્યા છો. આ પરિસ્થિતિ માટે, તમારે ચોક્કસપણે હૂકિંગ પદ્ધતિ શીખવી જોઈએ - તેની સાથે તમે નીચે પડવાના જોખમ વિના બ્રેક કરી શકો છો. ચિંતા કરશો નહીં કે ચળવળ દરમિયાન તમે વર્તુળમાં ફેરવવાનું શરૂ કરશો - આ અગ્રણી પગની દિશાને કારણે અનિવાર્ય છે, જે તે એક અર્ધવર્તુળ ખેંચે છે. સૌથી અગત્યની બાબત એ છે કે તમે ગતિ સંકેતોને ઘટાડશો, જેનો અર્થ છે કે લક્ષ્ય પ્રાપ્ત થયું છે. આ તકનીકને વિશાળ વિસ્તારની જરૂર છે અને તેથી તે હંમેશાં યોગ્ય નથી. ઉદાહરણ તરીકે, નજીકના અંડરપાસમાં તે જેવા રોલરોને ધીમું કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી, તમે અનિવાર્યપણે કોઈને "હૂક" કરશો. જો તમે અનુભવી રોલર છો, તો તમે ટી-વેમાં બ્રેક લગાવી શકો છો, જ્યારે એક પગ લંબરૂપ દિશામાં સપોર્ટની હીલ સામે દબાવવામાં આવે છે. અસમર્થિત પગ પર નિશ્ચિતપણે દબાવો, ત્યાં હલનચલન ધીમું કરો. પદ્ધતિમાં નોંધપાત્ર ખામી છે - વ્હીલ્સ ઝડપથી ગ્રાઇન્ડ કરવામાં આવે છે.
- ફક્ત અનુભવી સ્કેટર જ હાઇ સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન બ્રેક કેવી રીતે લેવી તે શીખી શકે છે. જો તમે તમારી જાતને આ પ્રકારનું માનતા નથી, તો અમે ઇમરજન્સી બ્રેકિંગની પદ્ધતિઓ પર પાછા ફરવાની ભલામણ કરીએ છીએ. જો તમે રોલરબ્લેડીંગથી આરામદાયક છો, તો નીચેની તકનીકો અજમાવો. માર્ગ દ્વારા, તે બંને હોકી રમતોથી પણ ઉધાર લેવામાં આવ્યા છે.
- સમાંતર સ્ટોપ. બંને સ્કેટ એકબીજાની સમાંતર મૂકવામાં આવે છે, તે જ સમયે તેમને હલનચલનની દિશામાં લંબરૂપ ફેરવે છે. પગ ઘૂંટણની તરફ વળેલો છે, શરીર થોડું આગળ ઝુકાવ્યું છે. વર્ણનની સરળતા હોવા છતાં, આ પદ્ધતિ સૌથી મુશ્કેલ છે અને એથ્લેટથી સંપૂર્ણ સંકલનની જરૂર છે.
- પાવર સ્ટોપ. પ્રથમ, રોલરએ એક પગ પર સારી રીતે સવારી શીખવી આવશ્યક છે. તમારા શરીરના વજનને અચાનક સહાયક અંગ પર સ્થાનાંતરિત કરો, તેના પર 180 ° ચાલુ કરો. મુસાફરીની દિશાના અંતિમ સ્થાયી કાટખૂણે આ સમયે બીજો એક અર્ધવર્તુળની રૂપરેખા બનાવતા, બ્રેક કરવો જોઈએ. તમે ઝડપથી અને સફળતાપૂર્વક બંધ થશો, સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે તમારું સંતુલન જાળવવું.
ક્વાડ રોલર પર બ્રેક કેવી રીતે શીખી શકાય?
આ સ્કેટ છે જ્યાં પૈડાં એક લાઇનમાં સ્થિત નથી, પરંતુ કારની જેમ - 2 સામે અને પાછળ 2. તેમને સવારી કરવાની તકનીક સામાન્ય રોલરોથી ધરમૂળથી અલગ છે. તદનુસાર, કટોકટીની પદ્ધતિઓ સિવાય, અહીં બ્રેકિંગ તકનીક પણ સંપૂર્ણપણે અલગ છે.
દરેક ક્વાડ રોલરો માનક બ્રેકથી સજ્જ હોય છે. તદુપરાંત, તે બંને સ્કેટ પર ઉપલબ્ધ છે અને આગળ, અંગૂઠા પર સ્થિત છે. રોલર્સ ક્વોડ્સ પર બ્રેક કેવી રીતે શીખી શકાય?
- તમારા શરીરને આગળ વાળવું અને તમારા ઘૂંટણને વાળવું;
- એક સ્કેટ પાછું ખેંચો, તેને ટો પર મૂકો અને સખત દબાવો;
- તમારું સંતુલન રાખો;
- તમારા હાથથી તમારી જાતને સહાય કરો, સાહજિક રીતે આગળ વધો.
તે છે, રોલરબ્લેડિંગ કરતી વખતે, અમે બધા શક્ય બ્રેકિંગ વિકલ્પોને આવરી લીધા છે. તેમાંથી મોટાભાગનાને શીખવું મુશ્કેલ નથી, પરંતુ અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે તમે તે બધામાં માસ્ટર હોવ. આ તમને કોઈપણ અણધારી પરિસ્થિતિ માટે તૈયાર કરશે. જો તમને અસલામતી લાગે છે, તો કોચ સાથે સત્રના પ્રથમ થોડા સમય પસાર કરો. તમને ખુશ અને સલામત પોકાટુસ્કી!