દોડવાની તૈયારી જરૂરી છે. જો કે, જો તમે શરૂઆત પહેલાં કેટલીક સરળ ક્રિયાઓ ન કરો, તો પછી તમે ઉત્તમ તત્પરતા હોવા છતાં, કરી શકો છો. સમાપ્તિ રેખા પર, પરિણામ તમારી સંભવિત ક્ષમતાઓ કરતા ઘણું નબળું બતાવો. અને બધી કેટલીક થોડી વસ્તુઓને કારણે. આ લેખમાં, અમે 10 મુદ્દાઓ વિશે વાત કરીશું કે જે પૂર્ણ થવું જોઈએ, અથવા રેસમાં તમારા માટે મહત્તમ પરિણામ બતાવવા માટે ઓછામાં ઓછું પ્રારંભ કરતા પહેલા પૂર્ણ કરવાનો પ્રયાસ કરો.
1. શરૂઆત પહેલાં ખાય છે
તમારે 1.5-2 અથવા તો શરૂઆતના 3 કલાક પહેલા પણ ખાવું જરૂરી છે. તે અમુક પ્રકારના પોર્રીજ હોઈ શકે છે, ઉદાહરણ તરીકે, બિયાં સાથેનો દાણો, મોતી જવ અથવા ઓટમીલ, પાસ્તા અથવા બટાકા. આ ખોરાક કાર્બોહાઈડ્રેટથી સમૃદ્ધ છે, જે ofર્જાના મુખ્ય સ્ત્રોત છે. અને જો તમે તેને યોગ્ય રીતે સ્ટોર કરો છો, તો તે તમારા માટે અંતર પર ખૂબ સરળ હશે.
મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે તમારામાં આવા ખોરાકને કેટલું પાચવવામાં આવે છે તે સ્પષ્ટપણે જાણવું છે. કારણ કે દરેકનું શરીર અલગ છે, અને કોઈના માટે દો and કલાક પૂરતું છે જેથી ખોરાકનો કોઈ પત્તો ન રહે, અને કોઈનું પેટ ઓછામાં ઓછું 3 કલાક સુધી બિયાં સાથેનો દાણોનો સવારનો ભાગ પચાવશે.
2. સારી આરામ કરો
પ્રારંભ કરતા પહેલાં સારી રાતની sleepંઘ લેવાનું અને આરામ કરવાની ખાતરી કરો. બિનજરૂરી હાવભાવ ન કરો. શરૂઆત પહેલાં સાંજે ન ચાલો. વધુ સારું બેસો, સૂઈ જાઓ, આવતીકાલની રેસ માટેની યુક્તિઓ વિશે વિચારો. શક્તિ તમારા માટે ઉપયોગી થશે, અને દરેક કેજે everyર્જા મહત્વપૂર્ણ રહેશે.
3. યોગ્ય રીતે વસ્ત્ર
ખાતરી કરો કે તમારી પાસે પહેલાથી યોગ્ય ગિયર છે. જો તે ગરમ ઉનાળો છે, તો પછી શોર્ટ્સ, કૃત્રિમ ટી-શર્ટ, સંભવત a કાંડા બેન્ડ અને કેપ. જો તે ઠંડીનો પતન અથવા વસંત isતુ છે, તો પછી લાંબી સ્લીવ્ડ જેકેટ, લેગિંગ્સ અથવા શોર્ટ્સ, કદાચ પાતળા મોજા, ચશ્મા પણ. શિયાળામાં, અનુક્રમે ટોપી, ગ્લોવ્સ, વિન્ડબ્રેકર, ટાઇટ્સ અથવા સ્વેટપેન્ટ્સ.
સામાન્ય રીતે, હવામાનની આગાહી અગાઉથી તપાસો અને હવામાન માટે વસ્ત્ર. જો ગરમીમાં તમે ગરમ પરસેવો અને વિન્ડબ્રેકર ચલાવો છો, તો પછી શરીર ફક્ત વધુ પડતી ગરમીનો સામનો કરી શકશે નહીં, અને જો તમે કરો છો, તો પછી ખૂબ જ ખરાબ સમય સાથે. તેનાથી વિપરીત, ઠંડા હવામાનમાં, ખાસ કરીને માઈનસમાં, શોર્ટ્સમાં દોડવું અને ટી-શર્ટ શરીરને ચલાવવાને બદલે, શરીરને ગરમ કરવા માટે વધુ શક્તિ ખર્ચ કરશે.
4. જમણા પગરખાં મૂકો
જમણા પગરખાં એટલા જ મહત્વપૂર્ણ છે જેટલા યોગ્ય કપડાં. ફક્ત સાબિત ચાલી રહેલા પગરખાંમાં જ ચલાવો. ઉનાળામાં, સારા ટ્રેક્શનવાળા હળવા જૂતાનો ઉપયોગ કરો. જમીન પર અને શિયાળામાં બરફ પર, આક્રમક ચાલ સાથે સ્નીકર્સમાં દોડવાનો અર્થ થાય છે, જેનો ઉપયોગ roadફ-રોડ દોડવામાં થાય છે.
5. યોગ્ય રીતે અને સમયસર રીતે ગરમ કરો
વોર્મ-અપનો અભાવ ઇજા તરફ દોરી જતો નથી. ખાસ કરીને જ્યારે તે લાંબા ગાળે આવે છે, જ્યાં ખૂબ જ શરૂઆતથી ગતિ ખૂબ notંચી હોતી નથી, અને વ warmર્મ-અપની ગેરહાજરીથી શરીરને કોઈપણ રીતે નુકસાન પહોંચાડશે નહીં, કારણ કે અંતરના પ્રથમ કિલોમીટર શરીર માટે વોર્મ-અપ હશે.
જો કે, વોર્મ-અપનો અભાવ તમારા પરિણામને વધુ ખરાબ કરશે એ હકીકતને કારણે કે અંતરના પ્રથમ મીટરથી સંપૂર્ણ અને સાચી રીતે ચલાવવાને બદલે, તમે પ્રથમ કિલોમીટર સુધી શરીરને ગરમ કરો છો, જે પહેલેથી જ ગરમ થવું જોઈએ.
શરૂઆત કરતા 10 મિનિટ કરતા વધુ નજીક વોર્મ-અપ સમાપ્ત કરો. શ્વાસ અને પલ્સને પુન restoreસ્થાપિત કરવાનો સમય છે. પરંતુ તે જ સમયે, 15 મિનિટથી "આગળ" નહીં, જેથી ઠંડકનો સમય ન આવે.
6. તમારી સરેરાશ દોડવાની ગતિ અગાઉથી ગણતરી કરો
તે મહત્વનું છે કે તમે અંતરના પહેલા મીટરથી સમજો કે તમારે કઈ ગતિએ દોડવાની જરૂર છે. તમે આ ગતિની ગણતરી કરી શકો છો, તમારા તાલીમ સૂચકાંકો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને અથવા કેટલાક નિયંત્રણ મધ્યવર્તી પ્રારંભ. સમાન ચાલવાની આદર્શ યુક્તિ છે. આ સરેરાશ ગતિની ગણતરી કરવા માટે, ટ્રેકની ટોપોગ્રાફી અને હવામાન પરિસ્થિતિઓની તમારા જ્ knowledgeાનના આધારે પ્રયત્ન કરો, જેના માટે અંતરના અંત સુધી તમારી પાસે પૂરતી શક્તિ હશે.
નહિંતર, ખૂબ જ ઝડપી શરૂઆત સમાપ્તિ રેખાના ઘણા લાંબા સમય પહેલા "તમને પછાડી દેશે" અને તમે અંતરના અંતિમ કિલોમીટરને ક્રોલ કરશો. અથવા ખૂબ નબળી શરૂઆત તમને પ્રારંભિક કિલોમીટરમાં ગુમાવેલ સમયની સાથે મેળવવાની મંજૂરી આપશે નહીં, અને અંતિમ પરિણામ આયોજિત કરતા વધુ ખરાબ હશે.
7. શૌચાલય પર જાઓ
તમારું શરીર કદાચ તમારા કરતા આને વધુ સારી રીતે જાણે છે. પરંતુ તે યાદ અપાવવાનું અનાવશ્યક રહેશે નહીં કે કોઈ પણ સંજોગોમાં તમારે પોતાને નિયંત્રિત ન કરવું જોઈએ. તદુપરાંત, અગાઉથી વધુ સારી રીતે જાઓ. કારણ કે શરૂઆતની નજીક, વધુ લોકો કે જેઓ લોભેલા બૂથમાં સ્થાન મેળવવા માંગે છે. અને જો સ્પર્ધામાં ઘણા સહભાગીઓ છે, તો પછી દરેક માટે પૂરતા શૌચાલયો ન હોઈ શકે. તેથી, જ્યારે હજી પણ સ્થાનો હોય ત્યારે જવાનું વધુ સારું છે.
8. માર્ગ યોજનાની તપાસ કરો
પ્રારંભ કરતા પહેલા, તમારે સ્પષ્ટપણે સમજવું આવશ્યક છે કે ટ્રેક કયા પ્રકારનો પ્રદેશ છે, કયા કિલોમીટર પર ચડતો અથવા નીચેનો તમે રાહ જુઓ છો. જ્યાં વારા આવશે, જ્યાં ફૂડ પોઇન્ટ હશે, ત્યાં એક ફિનિશ લાઇન હશે.
આ કરવા માટે, માર્ગ યોજનાનો કાળજીપૂર્વક અભ્યાસ કરો. તે સહભાગીઓને પૂછો કે જેઓ તેની સુવિધાઓ વિશે ટ્રેકને જાણે છે. ભૂપ્રદેશને જાણતા નથી, તમે સરેરાશ ગતિને ખોટી રીતે ગણતરી કરી શકો છો, અને, બિનઆયોજિત ટેકરી સાથે મળ્યા પછી, તમારી રણનીતિ ગુમાવી શકો છો. વળાંક ક્યાં હશે, અથવા તેને કેવી રીતે ચિહ્નિત કરવામાં આવશે તે બરાબર ન જાણતા, તમે તેને સરળતાથી ચલાવી શકો છો અને જરૂરી કરતાં વધુ કિલોમીટર ચલાવી શકો છો.
9. મકાઈઓ, ગ્રીસ સંભવિત ચાફિંગને આવરે છે
જો તમે સમયાંતરે કusesલ્યુસ અને દોડ્યા પછી સળીયાથી મેળવશો, તો સ્પર્ધા દરમિયાન તેમનો દેખાવ ટાળવા માટે અગાઉથી કાળજી લેશો. પ્લાસ્ટરથી બધા સમસ્યાવાળા વિસ્તારોને આવરી લો અથવા પેટ્રોલિયમ જેલીથી લ્યુબ્રિકેટ કરો.
10. હાઇવે પર તમારી સર્કિટ પાવર ડિઝાઇન કરો
ટ્રેક પર ફૂડ આઉટલેટ્સનું ચોક્કસ સ્થાન શોધો અને વ્યક્તિગત ભોજનનું શેડ્યૂલ બનાવો. તાલીમમાં, તમારે પ્રાયોગિક રૂપે તે નક્કી કરવું આવશ્યક છે કે તમારે કેટલી વાર પીવા અથવા ખાવાની જરૂર છે જેથી શરીરને ભૂખ અને તરસ ન લાગે. અને આ પ્રયોગમૂલક ડેટામાંથી, સ્પર્ધા માટેના આહાર અને પીણાની શાખાની ગણતરી કરો.
આ 10 પોઇન્ટ તમને શરૂઆત માટે તૈયાર કરવામાં મદદ કરશે. જો તમે સારી રીતે તાલીમ લીધી છે, તો આ સરળ નિયમોનું પાલન તમને તમારું શ્રેષ્ઠ બતાવવામાં સહાય કરશે. અને આ નિયમોની અવગણના જ્યારે તમે વર્કઆઉટ પર ગયા ત્યારે તમે કરેલા તમામ પ્રયત્નોને નકારી શકે છે.
